ไวรัสโคโรนาทำให้ธุรกิจรถยนต์ไร้คนขับต้องหยุดชะงัก แต่คลังข้อมูลอาจเป็นตัวช่วยได้
เมื่อกองยานหยุดทำงาน โควิด-19 ทำให้บริษัทผลิตรถยนต์และรถบรรทุกขับเคลื่อนอัตโนมัติต้องหยุดชะงักไปชั่วขณะ ตอนนี้พวกเขาเริ่มมีชีวิตใหม่ขึ้นมาในข้อมูลเก่า Brandon Moak รู้สึกเหมือนรถไฟบรรทุกสินค้าพุ่งชนเขา ตอนนั้นเป็นช่วงกลางเดือนมีนาคม และผู้ก่อตั้งร่วมและ CTO ของ Embark Trucks ซึ่งเป็นบริษัทสตาร์ทอัพด้านรถบรรทุกไร้คนขับ ได้เฝ้าติดตามสถานการณ์การระบาดของโควิด-19 เมื่อมีคำสั่งให้กักตัวอยู่ในที่พักในพื้นที่อ่าวซานฟรานซิสโก ซึ่งเป็นที่ตั้งของ Embark Moak และทีมงานของเขาถูกบังคับให้หยุดใช้รถบรรทุกกึ่งขับเคลื่อนอัตโนมัติเกือบทั้งหมด 13 คัน (บางคันยังคงอยู่บนถนนเพื่อขนส่งสินค้าที่จำเป็นแต่ไม่ได้อยู่ในโหมดขับเคลื่อนอัตโนมัติ) และส่งพนักงานส่วนใหญ่กลับบ้าน โดยไม่รู้ว่าจะต้องใช้เวลานานเท่าใดจึงจะกลับได้ Moak และ Embark ไม่ได้อยู่คนเดียว ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย รถยนต์ไร้คนขับมักจะมีคนขับคนละสองคน ซึ่งถือเป็นสิ่งที่ไม่ควรทำในยุคของการเว้นระยะห่างทางสังคม และผู้นำของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไร้คนขับรู้ดีว่าพวกเขาจะต้องหยุดใช้ยานพาหนะทั้งหมด ทันใดนั้น อุตสาหกรรมที่เพิ่งเริ่มต้นใหม่ทั้งหมดก็ประสบปัญหา รถยนต์ไร้คนขับยังคงเป็นการทดลอง และการทดสอบในโลกแห่งความเป็นจริงถือเป็นมาตรฐานทองคำสำหรับการรวบรวมข้อมูลและปรับปรุงความสามารถในการทำงานของรถยนต์อย่างปลอดภัย เมื่อไม่สามารถออกสู่ท้องถนนได้ การดำเนินงานรถยนต์ไร้คนขับจึงเสี่ยงที่จะกลายเป็นการพนันที่ต้องใช้เงินจำนวนมากโดยไม่มีช่องทางในการนำผลิตภัณฑ์ออกมาจำหน่ายในเร็วๆ นี้ ในขณะที่ต้องดิ้นรนกับความเป็นจริงใหม่นี้ การเลิกจ้างก็เกิดขึ้นกับบริษัทผลิตรถยนต์ไร้คนขับ เช่น Zoox, Ike และ Kodiak Robotics รวมถึงแผนกรถยนต์ไร้คนขับของ Lyft […]
